NEWS: 5. VLN Lauf 2012 Nichts für schwache Nerven

Beim 5. VLN Lauf 2012 brachte das S-Pace Racing Team die beiden Audi TTS mit identischem Fahrwerk an den Start. Am Renner der Brüder Löhnert verrichtet jetzt das gleiche Fahrwerk den Dienst, wie in dem silbernen TTS der Brüder Wasel. Und das zeigte sich auch direkt im Zeittraining am Samstagmorgen. Die gefahrenen Zeiten liegen viel enger beieinander. Der ´Wasel-TTS´ belegte den 3. Startplatz mit einer Bestzeit von 9:00.728, gefahren von Thomas Wasel und direkt dahinter, also auf dem 4.Platz landete der ´Löhnert-TTS´, mit einer Bestzeit von 9:02.099, gefahren von Markus Löhnert. Dieser beschrieb die Fahrwerksverbesserung  mit einem viel besseren Gefühl im Popometer für die Reaktionen des Autos  auf der Hinterachse.
So standen die beiden S-Pace-Racing Autos in der Startaufstellung direkt nebeneinander. Beim Start konnte Matthias und Markus ihre Plätze halten und ´verschwanden´ so auf die Nordschleife. Nach der ersten Runde führten die beiden LMS Sciroccos das Feld der Klasse SP3T an. Dahinter folgte Matthias Wasel  und Markus Löhnert mit den beiden S-Pace Audi TTS. So blieben die Positionen bis zur 4. Runde, als Matthias wegen eines schleichenden Plattfußes vorne rechts die Box anfahren musste. Reifenwechsel, Nachtanken ohne Fahrerwechsel in rekordverdächtiger Zeit des S-Pace Racing Teams und zurück auf die Strecke, wohl wissend, dass ein zusätzlicher Boxenstop ca. 5-6 Runden vor Rennende nötig geworden ist. Während Markus jetzt an 3. Stelle liegend mit schnellen Zeiten den Kurs umrundete, hatte Matthias das Messer zwischen den Zähnen und brannte eine super Runde nach der anderen in den Asphalt. Dies alles ohne direkten Gegner auf der Strecke, sonder nur gegen die Uhr, um die Zeit für den zusätzlichen Boxenstop herauszufahren. Er machte Sekunden um Sekunden gegenüber seinen Konkurrenten Markus Löhnert und den 2. Scirocco (Startnummer 331) gut. Den mittleren Rennabschnitt fuhren im Fernduell Roman Löhnert und Thomas Wasel am Anfang mit guten Rundenzeiten auf gleichem Niveau. Ab der Mitte dieses Abschnittes erhöhte Thomas aber seinen Rennspeed und vergrößerte mit konstanten Zeiten um 9:10 min das Zeitpolster für den 3. Boxenstop. In der 19. Rennrunde überholte er auf der Strecke den bis dahin auf dem 2. Platz liegenden LMS Scirocco (331) und übernahm, bestens gelaunt, den 2. Platz in der Klasse SP3T. Die beiden Fahrzeuge hatten gegenüber unserem auf dem 4. Platz liegenden Roman Löhnert ein genügend großes Zeitpolster herausgefahren, um den letzten Boxenstop ohne Platzverlust absolvieren zu können. Der LMS Scirocco mit der Startnummer 331 und Thomas Wasel im Audi     fuhren beide in der 20. Rennrunde die Box an. Thomas mit einem Vorsprung von 10 s. Hier spielte sich jetzt noch ein Wettkampf der S-Pace Racing und der LMS Mechaniker in der Abfertigung der Renner ab. Ergebnis: Unentschieden! Matthias Wasel auf unserem TTS und Christian Krognes, der jetzt im Scirocco als Doppelstarter (er fuhr auch den siegreichen Scirocco des LMS Teams mit der Startnummer 330) hinter dem Steuer saß, verließen in gleichem Zeitabstand die Boxengasse. Was jetzt für die verbleibenden 6 Rennrunden folgen sollte war nichts für schwache Nerven. Christian Krognes und Matthias Wasel jagten sich auf Augenhöhe um den Kurs und trieben sich zu immer besseren Rundenzeiten. Beide fuhren in diesem Duell die schnellsten Rennrunden, Matthias mit 8:55:458 seine persönlich schnellste Nordschleifenrunde und Christian Krognes mit 8:50.642 die schnellste Rennrunde in der SP3T an diesem Tag! Dies führte auch dazu, dass er die Lücke zu Matthias schloß und ihn in der 22 Rennrunde überholte und auf den 3. Platz verwies. Aber Matthias zeigte enormen  Kampfgeist und heftete sich an den Scirocco. So flogen die beiden die letzten 4 Runden im Sekundenabstand um den Kurs, mit Rundenzeiten unter 9min. Es blieb knapp aber letztlich konnte Matthias den Scirocco nicht mehr überholen und kreuzte 3 Zehntelsekunden !! hinter Christian Krognes als 3. Die Ziellinie. Man sollte noch erwähnen, dass Christian Krognes der junge norwegischer Fahrer ist, der den SP3T Rundenrekord beim letzten VLN Lauf im Training auf 8:37.462 schraubte und damit seine fahrerische Extraklasse unter Beweis gestellt hat. Dies wertet die fahrerische Leistung von Matthias in diesem Rennen weiter auf und es gab Applaus des Teams und der Konkurrenten für diese Leistung. Die Fahrerleistung von Markus und Roman Löhnert im 2. S-Pace Audi TTS ging bei diesen Ereignissen ein wenig unter, denn sie brachten das Kunststück fertig den Audi mit ´krankem´ Motor auf den 5. Gesamtrang zu retten. Er musste lediglich den Kissling Astra mit u.a. Christian Schmitz am Steuer, passieren lassen.

Fazit von Teamleiter Jochen Schruff: Das war Racing pur mit einer Top Leistung von Fahrern und Team. Ich wünsche mir für den nächsten Lauf, dass alle Fahrer auf dem Treppchen stehen …….

Nächster VLN Lauf:  21.07.2012