NEWS: VLN 9 2014
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VLN 9 2014
Lauf 9 für das S-Pace Racing Team weniger erfolgreich.
Zum 9. VLN Lauf brachte das S-Pace Team zwei Fahrzeuge an den Start: In der Klasse SP3T den bewährten Audi TTS mit Matthias und Thomas Wasel am Steuer und neu in der Klasse CUP1 einen Opel Astra mit Roman und Markus Löhnert am Volant.
Im Training hielt Thomas Wasel, bei Mischverhältnissen auf der Strecke, in der Klasse SP3T lange den 2. Platz, ehe bei abtrocknender Strecke, die starken Audi TTRS 2.0 und der Werks-Subaru Imprezza ihre technische Überlegenheit ausspielen konnten. Trotzdem schaffte Matthias Wasel eine der schnellsten Rundenzeiten, die er mit unserem TTS gefahren ist: 8:55.652! Und trotzdem reicht das mittlerweile in der Klasse SP3T nur noch für einen 7.Platz in der Startaufstellung. Trainingsschnellster war der LMS Audi, mit Christian Krognes am Steuer. Er schaffte eine Quali-Zeit von sagenhaften 8:27.797 !! (23. Platz im Gesamtergebnis).
Neu in der Opel Cup Klasse ist unser Renner mit Roman und Markus am Steuer. Wie groß die Konkurrenz in dieser Klasse ist, erfuhren die beiden, als die Trainingsergebnisse bekannt wurden. Mit einer Zeit von 9:39.914 (Trainingsschnellste Kissling/Strycek 9:19.890) liegt man hier auf dem 15. Startplatz. Trotzdem war man nicht unzufrieden mit dem Ergebnis, hatte man sich doch schnell an das neue Fahrzeug gewöhnt und die Zeiten kontinuierlich verbessert.
Der Rennstart verschob sich, wie das Training vorher auch schon, um 1h wegen des Morgennebels über der Eifel. Nach dem Start um 13:00, bei besten Bedingungen rund um die Strecke, entbrannte in der Klasse SP3T ein beinharter Kampf um Platz 4 zwischen Marcel Lasee auf dem Subaru und Matthias in unserem Audi. Matthias zeigte eine brillante Fahrerleistung und war der schnellere Fahrer auf Platz 5. In der 4. Runde überholte Matthias den Subaru auf der GP-Strecke. Bei der Einfahrt auf die Nordschleife knallte Lasee jedoch derart vehement ins Heck unseres Audis, dass Matthias schlimmstes befürchtete. So war´s dann auch. Noch auf der Strecke musste am Audi ein leichtes Heckfeuer gelöscht werden. Matthias brachte den Audi aber noch zur Box, wo die S-Pace Mannschaft den Heckschaden notdürftig reparierte. Thomas Wasel, der den Audi beim Boxenstop übernommen hatte, drehte noch zwei Runden und stellte dann das Rennfahrzeug in der Box ab. Die Schäden waren zu groß, und aus Sicherheitsgründen nahm das Team den Audi aus dem Rennen. Der Subaru war schon 2 Runden vorher, direkt nach dem Crash, nicht mehr fahrbar gewesen und ausgeschieden. Dieser unnötige, unverschuldete Ausfall war sehr schade, denn die Pace unseres Audi und deren Piloten lies ein gutes Ergebnis erwarten.
In der Cup1 Klasse verlief das Rennen für unsere ´Einsteiger´ sehr zufrieden stellend. Konnte man sich doch im Verlauf der 4h stetig in den Rundenzeiten steigern und sich immer besser auf den Opel Astra Cup einstellen. So erreichten Markus und Roman einen feinen 12 Platz (17 Starter) und konnten dabei schon Rundenzeiten der schnellsten 10 Teilnehmer erreichen. Hier ist eine deutliche Steigerung bei den nächsten Rennen zu erwarten.
Fazit von Teamchef Jochen Schruff
Ich war begeistert von der Renn-Performance des Audi TTS. Mit unseren schnellen und erfahrenen Piloten wäre eine gute Platzierung möglich gewesen. Im letzten Lauf 2014 greifen wir noch mal an!
Die Opel Cup Klasse ist für unser Team eine neue Herausforderung. In ihr wird hart um jeden Meter gekämpft. Der Einstieg war für mich zufrieden stellend, weil im 1. Rennen schon eine deutliche Steigerung zu den voran gegangenen Tests erkennbar war. Wir freuen uns auf den 2. Einsatz.
